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新经济和传统经济不能完全分开

发布日期:2019-03-14  来源:admin
 
刘世锦表示,要谈“老经济”和“新经济”,首先要了解什么是“新经济”。“‘新经济’有时候是一种技术,而这种技术本身并不一定带来多大的增长,一定要和所谓的传统经济结合,才能发挥它的作用。比如说我们现在讲‘互联网+’、“大数据+”、“智慧+”等等,这个‘+’就是把新的技术和原有的产业结合起来。这样的话,不仅‘新经济’能发挥作用,同时传统经济也能激发出新的动能。”
 
刘世锦还给出数据加以佐证:“如果一定要说新经济(在整个国民经济中)有多大分量的话,其实从比重上看,推动经济增长的还是传统经济。新经济所占的还是相对比较小的一个部分。”
 
近日,央行发布了《2018年第四季度中国货币政策执行报告》,其中提到:“从国内看,房地产、汽车等传统支柱产业进入调整期。”而在现实生活中,很多老百姓也明显感觉,房地产、汽车行业似乎不是特别景气。对此,刘世锦认为“这完全符合规律”他还对房地产行业和汽车行业未来发展发表了自己的看法,提出了自己的建议。
 
房地产曾是拉动我国经济高速增长的主导产业。在2012年左右达到历史需求峰值后,中国的房地产产业开始增速放缓。“什么叫做‘历史需求峰值’呢?就是从整个城市化、工业化进程来看,公众对某一种产品的需求量最多、增速最高的那个‘点’出现了。随后这个产业本身的增速就会减缓,然后整个国民经济的增速也会减速。”刘世锦表示,这种变化完全符合历史规律:“从国际上来说,人均住房面积达到30平米以上时,基本就趋于饱和了。目前,中国城市居民的人均住房面积已经超过30平米了,也就是说人们的住房需求相对满足了。”
 
虽然房地产行业增长最快的时期已经过去,但并不意味这个行业不重要。“现在是低速增长时期。即使未来是零增长,维持原有的那个量还是非常大的。例如虽然房地产总量上是零增长,但房地产还会存在以新换旧的替代性需求,而这个需求仍然是一个很大的需求。”刘世锦表示,“房地产行业对国家的经济影响仍然相当大。也就是说,(国民经济)增长不一定靠它,但稳定还得靠它。
 
工信部数据显示,2018年,我国汽车销量为2808万辆,比上一年下降了2.8%。这也是28年来,我国汽车销量的首次下滑。刘世锦认为,需要用新技术、新模式来激发汽车行业的潜力,增加新的需求。“比如说新能源汽车的出现,这就是技术上的进步;未来可能还会出现无人驾驶汽车。使用模式也会发生变化,比如说租赁,比如说共享汽车等,这实际上都提高了汽车的使用率。”
 
刘世锦表示,一些新的技术、新兴材料、新的设计的出现,都将会对传统产业产生拉动作用。不过他也强调,房地产、汽车等行业,“至少在目前的技术和应用水平上,峰值期已经过去了。你不要再期待它们像过去一样,成为国民经济的支柱产业,那个阶段已经过去了。”